OTROKOVICE - Nově zavedené zpoplatnění rychlostní silnice R55, která slouží zároveň jako částečný obchvat Otrokovic, vadí tamní radnici. Starosta Jaroslav Budek (ČSSD) v úterý agentuře Mediafax řekl, že kvůli poplatkům se do města vracejí kolony vozidel, které představují pro obyvatele extrémní zátěž. \"Část nově zpoplatněné silnice v hojné míře využívají lidé z celého mikroregionu Otrokovicka k jízdám ze severní části města směrem na Zlín a opačně. To znamená pro ostatní dopravu v centru Otrokovic výrazný pokles četnosti vozidel, snížení hlukové a smogové zátěže a také zvýšení bezpečnosti chodců. Zpoplatnění obchvatu nám však přivádí do města zpátky kolony vozidel, které představují pro obyvatele extrémní zátěž,\" řekl Budek. Stát zpoplatnil část R55 v Otrokovicích od začátku roku. Město a jeho obyvatelé s tím podle Budka nesouhlasí. Radnice proto nyní usiluje o zrušení poplatku pro osobní automobily alespoň na přechodnou dobu jednoho roku, nejlépe však do doby dokončení jihovýchodní části obchvatu města. Radnice se domnívá, že zpoplatnění je předčasné i vzhledem k tomu, že obchvat města není ještě kompletně hotov. \"Kvůli nedokončené jihovýchodní části obchvatu Otrokovic, musí obyvatelé místní části Kvítkovice každodenně čelit průjezdu tisíců nákladních vozidel. Z mimoúrovňové křižovatky totiž směřuje tranzitní doprava po stávající komunikaci zpět do zastavěného území,\" řekl starosta. Dodal, že společně s dopravou opouštějící západním směrem Zlín pak v těchto dnech doslova zahlcuje následující křižovatku, kterou podle posledního prováděného sčítání projíždí více než 20 tisíc vozidel denně. \"Průjezdnost této křižovatky navíc negativně ovlivňuje křížení s železniční tratí,\" dodal místostarosta Milan Plesar (Nový impuls pro Otrokovice). Radnice proto podle něj považuje za klíčové řešení dopravní situace v Otrokovicích rychlé dokončení celého obchvatu města.