Celková "známka" hodnocení se zlepšila z loňské hodnoty 3,58 na 3,46. Přibylo silnic v kategoriích "výborný", "dobrý" a "vyhovující", ubylo úseků hodnocených jako "nevyhovující" nebo "havarijní".

"Ukazuje se, že větší objem finančních prostředků, které jsme zejména díky dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury mohli v loňském i v tomto roce vložit do plošných obnov povrchů vozovek, spolu s prostředky Zlínského kraje a EU, přináší výsledky," řekl k novému hodnocení stavu vozovek na krajských silnicích ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý.

"Známka" průměrného celokrajského hodnocení stavu povrchu vozovek II. a III. třídy na pětibodové stupnici k 30. září činí 3,46. V porovnání s předchozím rokem (3,58) jde o poměrně výrazné zlepšení. Nejlepší vozovky II. a III. třídy měly okresy Kroměříž (hodnocení 3,41) a Zlín (hodnocení 3,46). Okres Kroměříž má největší podíl silnic s novým povrchem (hodnocení 1).

V porovnání s loňským rokem došlo v kraji k nárůstu podílu úseků hodnocených stavem "výborný". Přibylo rovněž vozovek ve stavu "dobrý" a "vyhovující". V kraji je evidováno 261 kilometrů silnic II. a III. třídy ve výborném stavu (1), 308 kilometrů ve stavu dobrém (2) a 213 kilometrů ve stavu vyhovujícím. Naproti tomu se na krajských silnicích snížila délka vozovek zařazených do hodnocení "nevyhovující" (zhruba o 43 kilometrů) a "havarijní" (téměř o 48 kilometrů).

Ředitelství silnic Zlínského kraje zadává nezávislé hodnocení stavu povrchu vozovek II. a III. třídy (tedy silnic ve vlastnictví Zlínského kraje) každoročně. Zpracovatelem posudku byla specializovaná firma z Brna. Stav povrchu vozovek se hodnotí podle kritérií daných technickým předpisem TP 87. Vozovky jsou podle svého technického stavu zařazovány do pěti skupin: 1 - výborný stav, 2 - dobrý stav, 3 - vyhovující stav, 4 - nevyhovující stav, 5 - havarijní stav.